Le 1er novembre, l’Union européenne ajoute 2 euros de frais de traitement par catégorie d’article sur les colis vendus à distance depuis un pays tiers, sans seuil de valeur. Ce montant s’ajoute au droit de douane de 3 euros appliqué depuis le 1er juillet. La première taxe a déjà fait perdre de 23 % à 37 % de clients actifs aux plateformes chinoises. Elle fonctionne ; reste à savoir qui la paie.
Plan
- Ce que le règlement dit
- Ce que la taxe a fait aux clients de Temu
- Trois prélèvements sur le même colis
- Ce qu’elle rapporte vraiment
- Qui paie, à la fin
Ce que le règlement dit
Le règlement délégué du 21 septembre 2026, pris pour compléter le règlement (UE) 2026/2108, tient en deux articles :
« Le montant des frais de traitement de l’Union (…) s’élève à 2 EUR par article », applicables le dixième jour suivant
la publication au Journal officiel
(C(2026) 6694 final, Conseil de l’UE).
La dépêche AFP du 26 octobre retient le 1er novembre.
Deux précisions. Ces frais visent toutes les ventes à distance venues d’un pays tiers, quel que
soit le montant : le seuil de 150 euros qui encadre le droit de 3 euros ne s’applique pas. Et l’« article » n’est pas
l’objet mais la catégorie douanière : vingt casquettes comptent pour un, trois casquettes, quatre tee-shirts et deux
ceintures comptent pour trois
(AFP, 26 octobre).
Le redevable est la plateforme ou le vendeur, pas l’acheteur ; rien n’interdit de répercuter.
Clients actifs perdus par les plateformes chinoises entre le 2e et le 3e trimestre 2026
En points de pourcentage. Source : étude Joko, 1,5 million de comptes bancaires, relayée le 21 octobre 2026.
Ce que la taxe a fait aux clients de Temu
Jusqu’ici, la mesure passait pour un échec de rendement. L’étude de l’application de cashback Joko, relayée le
21 octobre par Le Figaro et Les Échos, en donne une autre lecture. Sur les transactions bancaires de 1,5 million de
Français, les clients actifs reculent entre le 2e et le 3e trimestre de 37 % chez Temu, 30 % chez AliExpress et DHgate,
23 % chez Shein. Les clients fidèles baissent plus encore entre juin et septembre : 49 % chez Temu, 45 % chez DHgate,
40 % chez AliExpress, 31 % chez Shein
(synthèse de l’étude Joko).
Le détail ne dit pas une fuite mais un regroupement : le panier moyen progresse de 40 % chez AliExpress, de 34 % chez
Temu, de 13 % chez DHgate ; chez Shein, il stagne et la fréquence d’achat recule de 8 %. Nous avions raconté la
première étape, la taxe et le déport des flux
(Petits colis : Roissy vidé en trois jours).
Une limite : une étude mesure, elle n’isole pas. Joko le reconnaît ; la rentrée et le malus textile
français du 1er septembre jouent aussi.
À observer : la méthode, pas le montant. Tournée en mars 2026, elle applique la taxe française de
2 euros par article alors en vigueur, avant le droit européen de juillet.
Trois prélèvements sur le même colis
Depuis le 1er juillet, un droit forfaitaire de 3 euros par catégorie frappe les colis de 150 euros ou moins venus de
pays tiers ; l’Union le perçoit et reverse 25 % à l’État qui dédouane
(economie.gouv.fr).
Depuis le 1er septembre, la France ajoute un malus sur la mode ultra éphémère : de 0,50 à 12 euros par article, plafonné
à 50 % du prix
(loi du 8 juillet 2026).
Le 1er novembre, les 2 euros s’ajoutent aux deux.
Le compte, hors malus : un colis de moins de 150 euros à trois catégories paie 9 euros de droit et 6 euros de frais,
15 euros de prélèvements ; à vingt catégories, 100 euros. Sur un panier de 80 euros, cela peut dépasser le cinquième du
prix. Chaque taxe de frontière appelle son contournement, comme le montre le détour géorgien d’Audi
(notre article).
Ce qu’elle rapporte vraiment
Peu. Les douanes ont chiffré le rendement de la taxe française à 2,3 millions d’euros par mois, contre 400 millions
prévus sur l’année, soit moins de 7 % de la prévision
(Le Monde, 13 mai 2026).
Le droit européen, lui, est encaissé par Bruxelles : un quart pour l’État qui dédouane.
Il faut tenir les deux bouts. Comme recette, c’est un échec : la taxe ne finance ni les douanes ni le budget. Comme
signal de prix, ça marche. Ce n’est pas une taxe fiscale, c’est une taxe de comportement.
Une taxe qui rapporte moins de 7 % de sa prévision et fait perdre 37 % de leurs clients à Temu n’est pas un impôt,
c’est un prix. Elle atteint ce qu’elle annonce, réduire le flux, et son coût est porté par celui qui commande. Dimanche,
la troisième couche tombe sans changer le mécanisme.
Opinion de la maison, pas un fait.
Qui paie, à la fin
L’acheteur. La plateforme est redevable en droit, mais AliExpress a confirmé avoir intégré la taxe dans ses prix
finaux ; chez Temu et DHgate, la hausse du panier moyen suggère la même répercussion.
L’argent sort de la poche du client, pas de la marge.
5,9 milliards de petits colis sont entrés dans l’Union en 2025, plus de 180 par seconde,
quatre fois plus qu’en 2022, et 93 % venaient de Chine
(AFP, 26 octobre).
En réduire un tiers est un résultat réel pour les douanes et pour les commerces. Mais le prélèvement n’est pas payé par
les plateformes : il est dilué dans des prix que le client règle, et il pèse plus lourdement sur les petits paniers,
donc sur les acheteurs modestes.
- Le 1er novembre, 2 euros de frais de traitement s’ajoutent par catégorie d’article, sur les colis de toute valeur venus de pays tiers.
- Le droit européen de 3 euros s’applique depuis le 1er juillet aux colis de 150 euros ou moins ; la France y a ajouté un malus textile le 1er septembre.
- Clients actifs en baisse de 37 % chez Temu, 30 % chez AliExpress et DHgate, 23 % chez Shein entre le 2e et le 3e trimestre.
- Rendement de la taxe : 2,3 millions d’euros par mois, moins de 7 % de la prévision de 400 millions.
À prolonger : la préférence européenne renvoyée à décembre.
