Le gazole non routier des exploitations agricoles a franchi le seuil de 1,50 euro hors taxe le litre, à la veille des semis d’automne. Face à cette flambée, le président de la FNSEA, Arnaud Rousseau, réclame que l’aide de l’État passe de 15 à 30 centimes par litre. Une remise annoncée au printemps, mais que la plupart des agriculteurs ayant déposé une demande n’ont toujours pas reçue.
Une remise promise au printemps, toujours pas versée
Le gouvernement avait annoncé au printemps une aide de 15 centimes par litre de gazole non routier (GNR), le carburant des tracteurs et des machines agricoles, afin d’amortir la hausse des prix de l’énergie. Mais plusieurs mois plus tard, son versement est toujours attendu. « L’aide de l’État de 15 centimes sur le litre de GNR mise en place depuis le 1er mai 2026 n’a toujours pas été versée sur le compte des agriculteurs ayant déposé des demandes », rapporte La France Agricole, en citant Jean-Philippe Causse, coprésident de la Coordination rurale de l’Aveyron. Dans une lettre ouverte, le président de la Coordination rurale Occitanie, Éloi Nespoulous, chiffre même que l’aide « n’est arrivée que chez environ 10 % des demandeurs ».
Les agriculteurs bénéficient pourtant déjà d’une fiscalité allégée sur ce carburant : la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) appliquée au GNR est très inférieure à celle du gazole routier. La remise de 15 centimes vient s’ajouter à cette détaxation, mais elle ne compense plus la flambée récente, aggravée par le conflit au Moyen-Orient.
30 centimes pour la FNSEA, un GNR à 1 euro pour la Coordination rurale
Dans une vidéo publiée mardi 22 septembre, Arnaud Rousseau a demandé que l’aide au GNR « passe à 30 centimes par litre, contre 15 centimes depuis avril », et qu’elle vienne « en pied de facture » afin d’accélérer les remboursements. « Depuis le début de la semaine, le gasoil non routier pour l’agriculture a dépassé 1,50 euro hors taxe le litre, rendant son acquisition extrêmement difficile pour les agriculteurs à la veille des travaux d’automne », a-t-il détaillé.
La Coordination rurale va plus loin : elle réclame un « GNR détaxé et plafonné à 1 euro TTC ». Son président, Bertrand Venteau, ressorti « déçu » d’une rencontre avec le Premier ministre mardi soir, évoque une « quatrième année de mobilisation » et appelle les agriculteurs à « creuser » des réserves d’eau en contournant la loi d’urgence agricole.
450 millions pour les automobilistes, l’agriculture attend
Le contraste est net avec les annonces de l’exécutif. Mardi, le gouvernement a présenté un paquet de 450 millions d’euros pour faire face à la flambée des prix à la pompe : prolongation de l’aide aux grands rouleurs jusqu’à la fin de l’année 2026, avec 5,5 millions de bénéficiaires potentiels (contre 3 millions auparavant), et des mesures pour les pêcheurs et les infirmières libérales. Le gazole routier atteint en moyenne 2,30 euros le litre en France métropolitaine.
Sur le terrain, la colère s’exprime déjà. À Rodez, lundi 21 septembre, 200 à 300 agriculteurs ont déversé des pneus devant le centre des finances publiques et déposé des radars routiers arrachés devant la préfecture. Dans l’Ariège, une centaine d’éleveurs ont manifesté entre Pamiers et Foix. En Meurthe-et-Moselle, les Jeunes agriculteurs ont bloqué un dépôt pétrolier à Saint-Baussant. « Il n’y a plus de trésorerie pour acheter du carburant », insiste Jean-Philippe Causse, qui prévient : si les céréaliers renoncent à semer, « nous aurons le temps d’aller mener d’autres actions ».
À retenir
- Le gazole non routier agricole a dépassé 1,50 €/litre hors taxe, à la veille des semis d’automne ; le gazole routier est à 2,30 €/litre en moyenne.
- La FNSEA réclame le doublement de l’aide au GNR, de 15 à 30 centimes, versée « en pied de facture ».
- L’aide de 15 centimes, annoncée au printemps, n’a toujours pas été versée à la plupart des agriculteurs ayant déposé une demande ; la Coordination rurale évoque environ 10 % des demandeurs servis.
- Le gouvernement a présenté mardi 450 millions d’euros d’aides, centrées sur les automobilistes (grands rouleurs), tandis que la Coordination rurale réclame un GNR plafonné à 1 euro TTC.
Question aux lecteurs
Face à la hausse du gazole agricole, que devrait faire l’État selon vous ?
Ce sondage recueille l’avis des lecteurs de L’Esprit Français et ne constitue pas une enquête représentative de la population.
Pour aller plus loin
- La FNSEA demande le doublement de l’aide au gazole non routier — franceinfo
- Les annonces du gouvernement face à la flambée des carburants — franceinfo
- Plus de 200 agriculteurs manifestent à Rodez pour un GNR détaxé — La France Agricole
- Pour la Coordination rurale, « ça risque encore de criser » cet hiver — Pleinchamp
Les faits — dépassement du seuil de 1,50 €/litre hors taxe du GNR, demande de doublement de l’aide par Arnaud Rousseau (15 à 30 centimes), non-versement de l’aide à la plupart des demandeurs, paquet gouvernemental de 450 millions d’euros et manifestations à Rodez, en Ariège et en Meurthe-et-Moselle — reposent sur des origines distinctes (franceinfo/France Télévisions, La France Agricole, Pleinchamp, Valeurs actuelles, AFP). Les demandes syndicales (30 centimes FNSEA, GNR à 1 euro Coordination rurale) sont des revendications, pas des décisions. Le chiffre « environ 10 % des demandeurs » provient de la Coordination rurale Occitanie et n’est pas confirmé par le ministère. Le paquet de 450 millions d’euros est une annonce, pas encore voté. Les agriculteurs bénéficient déjà d’une TICPE réduite sur le GNR par rapport au gazole routier.
